EN
Следите за нашими новостями в удобном формате Есть новость? Присылайте! В летнюю жару лучше всего парковать автомобиль на гладком асфальте или бетонной плите. Если оставлять машину на траве, земле и рыхлом грунте, это может ей навредить, рассказала директор по сервису компании «Рольф» Юлия Трушкова.
«Летом почва перегревается, а затем начинает испарять влагу. Это создает «влажный парник» снизу, что может ускорить коррозию днища и выхлопной системы, повредить пластиковые пыльники и крепления и увеличить влажность в салоне», — цитирует Трушкову «Российская газета» 30 мая.
Автоэксперт посоветовала не оставлять автомобили под деревьями. В противном случае есть риск, что на кузове появится птичий помет (агрессивен к лаку, оставляет ожоги), смола (трудно удаляется, въедается в краску), а также листья и пыль (забивают дренажи, углубления, стеклоочистители).
Ранее, 21 мая, автоэксперт Юлия Трушкова рассказала, что на прогрев мотора в теплое время года следует тратить не дольше минуты. Двигатель и система смазки выходят на рабочий режим намного быстрее, чем зимой, и для мотора движение при легкой нагрузке гораздо полезнее, чем простой на месте, отметила она.
14 мая автоэксперт Александр Смит рассказал, что неправильная мойка двигателя грозит серьезными проблемами с мотором вплоть до его капитального ремонта. Мыть горячий двигатель — одна из наиболее частых ошибок при чистке подкапотного пространства, отметил он.
Источник: iz.ru